Clases de seguridad sobre micromovilidad en Mississippi

Inscríbete en un curso online especializado en seguridad para la micromovilidad, diseñado para usuarios de Mississippi que utilizan bicicletas eléctricas, patinetes, bicicletas y otros dispositivos pequeños para desplazarse. Tanto si tienes una multa local, como si cumples con un programa de desvío o libertad condicional, necesitas una recomendación de tu empleador o centro educativo, o simplemente quieres reducir el riesgo de accidentes, puedes elegir entre dos opciones de 2 o 4 horas que se ajusten a tus necesidades. Esta página te ofrece información específica de Mississippi: cómo define el estado las bicicletas eléctricas, qué equipo se requiere para circular de noche, cómo funcionan las normas locales sobre carriles bici y aceras, y qué tribunales suelen tramitar las multas. Así sabrás qué debes confirmar con la autoridad competente antes de inscribirte. El acceso al curso, el programa y los documentos de finalización son los mismos en todo el país para esta familia de cursos; consulta la información a continuación para verificar la validez del curso en Mississippi antes de comprarlo.

Mississippi ha incorporado las bicicletas eléctricas al código de tránsito y, en general, las trata como bicicletas tradicionales. La ley estatal define las bicicletas eléctricas como Clase 1 (asistencia al pedaleo hasta 32 km/h), Clase 2 (con acelerador hasta 32 km/h) y Clase 3 (asistencia al pedaleo hasta 45 km/h). Las bicicletas eléctricas no se consideran vehículos motorizados a efectos de matriculación y licencia, y sus usuarios gozan de los mismos derechos y obligaciones que los ciclistas. A partir del 1 de enero de 2022, las bicicletas eléctricas nuevas vendidas en Mississippi deberán llevar una etiqueta permanente que indique la clase, la velocidad máxima asistida y la potencia del motor; los modelos de Clase 3 también deberán tener un velocímetro en funcionamiento, y los conductores deberán tener al menos 16 años para montar en una bicicleta eléctrica de Clase 3 (los menores pueden viajar como pasajeros si la bicicleta está diseñada para transportarlos). Las normas de acceso dependen de la instalación. Por defecto, las bicicletas eléctricas pueden utilizarse donde se permite el uso de bicicletas, incluyendo calles, carriles bici y muchos senderos pavimentados. Sin embargo, un municipio, autoridad local o agencia estatal puede prohibir las bicicletas eléctricas de Clase 3 en un carril bici o sendero multiusos, y puede restringir las de Clase 1 o 2 en senderos específicos tras una notificación y una audiencia; los senderos de superficie natural designados como no motorizados pueden excluir las bicicletas eléctricas. En las carreteras de Mississippi, los ciclistas tienen los mismos derechos y deberes generales que los conductores, deben tener la debida precaución al adelantar y deben usar luces/reflectores por la noche. La normativa de iluminación para bicicletas de Mississippi exige una luz delantera blanca visible desde al menos 152 metros (500 pies) y una luz trasera roja o un reflector trasero rojo visible desde 152 metros (500 pies). La Ley de Seguridad para Ciclistas John Paul Frerer de Mississippi también exige que los conductores dejen al menos un metro (tres pies) de distancia al adelantar a un ciclista. Para obtener consejos de seguridad adicionales específicos de Mississippi, rutas y un resumen de las leyes estatales sobre bicicletas, el MDOT publica una Guía de Ciclismo de Mississippi. Dado que las normas para patinetes, monopatines y otros dispositivos pequeños están determinadas por las ordenanzas locales y los administradores de propiedades (por ejemplo, campus universitarios), compruebe siempre las normas publicadas en el lugar donde utilice estos vehículos.

Mississippi no tiene un requisito estatal de educación sobre micromovilidad. Las derivaciones para un curso de seguridad se realizan localmente y pueden provenir de un tribunal municipal, un juzgado de paz del condado, un agente de libertad condicional, un abogado o un programa de empleador/escuela. Dado que la aceptación depende de la autoridad solicitante, confirme el proveedor, las horas requeridas (2 o 4), si se acepta el formato en línea, la fecha límite y qué documento de finalización necesitan antes de inscribirse. Si su multa se emitió dentro de la ciudad, el caso generalmente se tramita en el tribunal municipal; las multas emitidas por la Patrulla de Carreteras o los agentes del sheriff fuera de los límites municipales generalmente se remiten al juzgado de paz. Siga siempre las instrucciones de su multa, notificación judicial o carta de derivación y pregunte al secretario o al agente si tiene alguna duda.